Bjarni Tryggvason on endine Kanada Kosmoseagentuuri (CSA) astronaut, kes töötas kosmosesüstiku STS-85 missioonil - missioonil maakera atmosfääri muutuste uurimiseks - kasuliku veospetsialistina. Tal on üle 4000 lennutunni ning ta on osa mitmest suuremast kosmosemissioonist, mille viivad läbi CSA ja Riiklik Teadusnõukogu (NRC). Ta on üks Kanada algsest kuuest astronaudist ja teda koolitati CANEX-2 katsete komplekti varukoopiaspetsialistiks. Ta oli ka missiooni STS-52 kosmoselaeva Space Vision System insener. Islandil sündinud ta kasvas üles Vancouveris ja alustas oma meteoroloogi karjääri Toronto atmosfäärikeskkonna talituse pilvefüüsika rühmas. Tema seotus NRC-ga sai alguse, kui ta liitus Ottawas asuva väikese kiirusega aerodünaamika laboriga. Uurides Ocean Rangeri naftaplatvormi uppumist, kavandas ja juhtis ta aerodünaamikateste NRC meeskonna koosseisus, kes seda juhtumit uurib. Pärast seda valiti ta üheks kuuest Kanada astronaudist. Enne astronaudikarjääri alustamist õpetas ta osalise tööajaga õppejõuna struktuuridünaamika ja juhuslike vibratsioonide kraadiõppe kursusi. Nüüd pensionil, on ta tagasi õpetamise juurde.
Lapsepõlv ja varane elu
Ta sündis 21. septembril 1945 Islandil Reykjavíkis. Alghariduse sai ta Nova Scotia ja Briti Columbia koolides.
Ta õppis keskkoolis Richmondis, Briti Columbias ja õppis Briti Columbia ülikoolis oma kõrgematele õpingutele. Ta sai bakalaureuse rakendusteaduse alal füüsikafüüsikas 1972. aastal.
Hiljem lõpetas ta kraadiõppe inseneriteadustes spetsialiseerumisega rakendusmatemaatikale ja vedeliku dünaamikale Lääne-Ontario ülikoolis.
Karjäär
1972. aastal määrati ta Toronto Atmosfääri Keskkonnateenistuse pilvefüüsika rühma meteoroloogiks, kus ta töötas kuni 1973. aastani.
Ta liitus Lääne-Ontario ülikooliga kui kaastöötaja piiriäärse kihi tuuletunneli laboris 1974. aastal. Seal töötas ta projektide kallal, mis hõlmasid jäikade ja aeroelastiliste mudeliuuringuid tuule mõju kohta konstruktsioonidele.
Selle aja jooksul asus ta õpetama ka külalisteadurina, esmalt 1978. aastal Jaapani Kyoto ülikoolis, millele järgnes James Cook University Austraalia Townsville'is.
Ta naasis 1979. aastal Lääne-Ontario ülikooli rakendusmatemaatika õppejõuks ja pidas seda ametit kuni 1982. Pärast seda õpetajaametist lahkumist võttis ta vastu ettepaneku liituda Riikliku Teadusnõukogu (NRC) madala kiirusega aerodünaamika laboriga teadustööna. Ohvitser.
1981. aastal alustas ta osalise tööajaga õppejõuna struktuuri dünaamika ja juhuslike vibratsioonide kraadiõppe kursusi Ottawa ülikoolis ja Carletoni ülikoolis.
1982. aasta veebruaris uppus Ocean Rangeri naftapuur. Ta kuulus tragöödiat uurinud NRC meeskonda. Tryggvason kavandas ja viis läbi aerodünaamikakatseid, mille abil tehti kindlaks seadmele mõjuvad tuulekoormused.
Ta valiti kuuest Kanada algsest astronaudist üheks 1983. aasta detsembris ja koolitati Steve MacLeanile varuosakorralduse eksperimentide komplekti CANEX-2 jaoks, mis lendas missioonil STS-52 22. oktoobrist kuni 1. novembrini 1992.
Ta töötas selle missiooni ajal kasutusele võetud kosmoselaeva Space Vision System (SVS) projektiinsenerina.
Ta oli ka mitmete projektide, sealhulgas NASA KC-135 ja DC-9 õhusõidukitega mitu korda lennanud suure liikumise isoleerimiskinnituse (LMIM) väljatöötamise juhtiv uurija; 1996. aasta aprillist kuni 1998. aasta jaanuarini Vene kosmosejaamas Mir asunud mikrogravitatsiooni vibratsiooni isoleerimismoodul (MIM), mis toetas mitmeid Kanada ja USA katseid materjaliteaduses ja vedelikfüüsikas; ja MIM-2, mis lendas STS-85-l 1997. aasta augustis.
Algataja ja tehnilise juhina mängis ta võtmerolli Kanada Kosmoseagentuuri (CSA) poolt Euroopa Kosmoseagentuuri vedelikeaduse laboratooriumile välja töötatud mikrogravitatsiooni vibratsiooni isoleerimise alamsüsteemi (MVIS) varases arenguetapis.
Ta lendas kandevõime spetsialistina kosmosesüstiku avastusel missioonil STS-85 1997. aasta augustis. Ta testis MIM-2 ja tegi vedeliku dünaamika katseid, mille eesmärk oli uurida tundlikkust kosmoselaevade vibratsiooni suhtes 12-päevasel missioonil, et uurida Maa atmosfääri muutusi.
Ta osales NASA missioonispetsialistide koolitusel, mis toimus Johnsoni kosmosekeskuses Texases Houstonis, et koolitada astronaute nii kosmosesüstiku missioonispetsialistide kui ka ISSi potentsiaalsete meeskonnaliikmetena.
* 2001. aastal võttis ta CSA-st puhkuse ja töötas erasektoris kuni 2003. aastani. Ta naasis ajutiselt CSA-sse tööle 2004. aastal ja läks pensionile 2008. aasta juunis.
Suuremad tööd
Ta kuulus NRC meeskonda, mis oli kokku pandud uurima Ocean Rangeri naftapuuraugu vajumist. Ta kavandas ja juhtis aerodünaamikakatseid, mille abil tehti kindlaks seadmele mõjuvad tuulekoormused.
1997. aastal töötas ta 12-päevasel missioonil Maa atmosfääri muutuste uurimisel missioonil STS-85.
Auhinnad ja saavutused
Ta sai NASA kosmoselennumedali 1997. aastal.
Ta sai audoktorikraadi 1998. aastal Lääne-Ontario ülikoolist ja 2000. aastal Islandi ülikoolist.
Ta on Kanada kosmoseagentuuri kolme innovaatori auhinna uhke saaja.
Isiklik elu ja pärand
Ta oli kunagi abielus Lilyanna Zmijakiga, kuid paar lahus hiljem. Tal on kaks last, poeg Michael Kristjan ja tütar Lauren Stephanie Chironne.
Kiired faktid
Sünnipäev 21. september 1945
Rahvus: Kanada, islandlane
Päikesemärk: Neitsi
Tuntud ka kui: Bjarni Valdimar Tryggvason
Sündinud riik: Island
Sündinud: Reykjavikis
Kuulus kui Astronaut
Perekond: Abikaasa / Ex-: Lilyanna Zmijak (lahutatud) lapsed: Lauren Stephanie Chironne, Michael Kristjan Linn: Reykjavik, Island Veel fakte haridus: Lääne-Ontario ülikool, Briti Columbia ülikool
