Vassili Arkhipov oli Nõukogude mereväe ohvitser, kellele omistati tunnistus "maailma päästmise" eest tuumasõjast otsustava hääletamise teel, mis takistas Kuuba raketikriisi ajal USA lennukikandja USS Randolphi Nõukogude tuumarelööki. Ta suundus Kuubale allveelaeva B-59 pardal, juhtides nelja NSVL-i allveelaeva flotilli, kui USA hävitajad hakkasid laskma sügavuslaengut, et sundida see tuvastamiseks pinnale. Salajase missiooni juhtimisel vaenlase territooriumile oli allveelaeva kapten juba otsustanud lasta vaenlase laevadele paigaldatud tuumalõhkepea. Kaptenile ja poliitilisele ohvitserile läks vastu aga rahulik ja koosseisuline laevastiku ülem Arkhipov, kes veenis oma kolleege, et sügavussüüdistused olid rutiinne praktika, mitte aga sõda. Pärast seda, kui juhtum meediale 40 aastat hiljem avalikustati, sai sellest meediumine sensatsioon ja hiljem tehti sellest dramatiseeritud BBC dokumentaalfilm pealkirjaga "Rakettikriis: mees, kes päästis maailma". Ta oli ka osa K-19 meeskonnast, kes oli tabanud traagilist õnnetust, millest hiljem tehti film "K-19: lesknaine".
Lapsepõlv ja varane elu
Vassili Aleksandrovitš Arkhipov sündis 30. jaanuaril 1926 Moskva lähedal Staraya Kupavna linnas talupoegade perekonnas. 16-aastaselt õppis ta Vaikse ookeani kõrgemas merekoolis.
Koolis käies osales ta 1945. aasta augustis Nõukogude-Jaapani sõjas, mille ajal teenis miinilaeva pardal. Hiljem läks ta üle Kaspia mere kõrgemasse merekooli, kust lõpetas selle 1947. aastal.
Vahetult pärast kooli lõpetamist astus ta Vene mereväkke. Algselt teenis ta välismaal allveelaevu Musta mere, Põhja- ja Läänemere laevastikus.
K-19 katastroof
1961. aastal asus Vassili Arkhipov uue hotelliklassi ballistiliste rakettide allveelaeva K-19 ülema asetäitja kohale. Seetõttu tegutses ta ka laeva tegevjuhina.
Allveelaeva meeskonnale usaldati ülesanne viia läbi õppusi Gröönimaa kagurannikul, kui allveelaeva reaktori jahutussüsteemis tuvastati äärmuslik leke. 4. juulil 1961 põhjustas leke lõpuks jahutussüsteemi tõrke ja kahjustas ka raadiosidesüsteeme.
Kuna varundatud jahutussüsteem ja side Moskvaga kadunud olid, käskis komandör Nikolai Vladimirovitš Žatejev kogu seitsmeliikmelise insenerimeeskonna välja töötada lahendus tuumavarustuse vältimiseks. Kuigi see nõudis neilt pikemat aega kõrge kiirgustasemega tööd, aitas Arkhipov meeskonnas mässamist ära hoida.
Insenerimeeskond suutis sekundaarse jahutussüsteemi kavandamise abil vältida reaktori sulamist. Kuni meeskond ellu jäi, puutusid nad kõik kokku kõrge kiirgustasemega.
Suure kiirgusega kokkupuude põhjustas ühe kuu jooksul pärast intsidenti surma kõik insenerimeeskonna liikmed, aga ka nende divisjoniohvitser. Järgmise kahe aasta jooksul suri veel 15 meeskonnaliiget ja Arkhipovil tekkis hiljem neeruvähk, mis põhjustab lõpuks tema surma.
Maailma päästmine
Vassili Arkhipov oli kogu nelja diiselmootoriga tuumarelvaga relvastatud Nõukogude Foxtrot-klassi allveelaeva allveelaeva komandör, mis suundus Kuuba suunas 1962. aasta oktoobris, enne Kuuba raketikriisi. Ta viibis välismaal allveelaevaga B-59, juhtides laevastikku, kuhu kuulusid ka allveelaevad B-4, B-36 ja B-130.
Laevalaev lahkus Kosa poolsaare baasilt 1. oktoobril 1962 ja kandis tuumarelvi, mille NSV Liidu juht Nikita Hruštšov oli nõustunud salaja Kuubasse paigutama. Oktoobri alguses oli USA luurelennuk juba pilte ehitanud Kuuba rakettide stardikohast, mille tõttu USA president John Kennedy pani kogu saare ümber blokaadi.
USA lennukikandja USS Randolph ja teda saatvad üksteist piirkonnas patrullinud USA mereväe hävitajat tuvastasid kahtlase tegevuse ja hakkasid laskma sügavuslaenguid, et allveelaev tuvastada nende tuvastamine pinnal. Kuna missioon oli rangelt salajane, otsustas allveelaeva ülem Valentin Grigorievitch Savitsky seda avastamise vältimiseks veelgi madalamale lasta.
Allveelaeval ei olnud mitu päeva Moskvaga ühendust ja kuna see vajus veelgi madalamale, oli raadiosignaal nõrk, mis muutis käimasolevate sündmuste jälgimise liiga keeruliseks. Selle tulemusel polnud meeskonnal aimugi, kas sõda on juba alanud, ja pardal olnud kolme komandoülema vahel tekkis vastasseis.
Kapten Savitsky arvas, et sügavuslaengud osutavad sõjale, otsustasid lasta alla 10-kilonise tuuma-torpeedo, millega varustati allveelaev, mida toetas ka poliitiline ametnik Ivan Semonovitš Maslennikov. Õnneks oli B-59 erinevalt enamikust tüüpilistest „erirelvaga” relvastatud Vene allveelaevadest, mis vajasid kaptenilt poliitilise ametniku luba, kuid ka B-59 vajas laevastikuülema Arkhipovi heakskiitu.
Ta väitis, et sügavuslaengutest jäi allveelaev puudu ja need olid ka vähem plahvatusohtlikud, mis tähendas, et need pidid andma signaali nende pinnale. Arghipov, kes oli juba oma maine saavutanud K-19 pardal olnud julgete tegude tõttu, suutis argumendi ajal veenda kaptenit allveelaeva pinnale kandma ja ootama Moskvast korraldusi.
Olukorra halvendamiseks olid allveelaeva akud peaaegu tühjaks saanud, muutes kliimaseadme rikkeks, mis põhjustas laeva sees suurt kuumust ja kõrget süsinikdioksiidi taset. Pinnatöötlusega ülevaatusi ei tehtud, mistõttu jäi 40 aasta jooksul saladuseks, et allveelaev oli relvastatud tuumarelvadega.
Ignoreerides tõsiasja, et tuumasõda oli äsja ära hoitud, näitasid NSVL ametnikud üles äärmist lugupidamatust allveelaeva meeskonna vastu missiooni saladuses hoidmata jätmise eest. 2002. aastal pärast allveelaeva pardal viibinud komandöri Vadim Pavlovitš Orlovi teadaannet pressikonverentsi ajal intsidentide üksikasjadest teatas meedia, et päästjaks oli surnud Vassili Arkhipov.
Ta jätkas pärast sündmusi teenistust Nõukogude mereväes ja lõpuks ülendati 1975. aastal tagadmirali auastmeks ning temast sai Kirovi mereväe akadeemia juhataja. 1981. aastal ülendati ta edasi admiraliks ja töötas sellel ametikohal kuni pensionile minekuni 1980ndate keskpaigas.
Suuremad tööd
USA ametnikud tunnustasid Vassili Arkhipovi aastaid hiljem kahe riigi vahelise tuumasõja ärahoidmise eest. Teda tervitatakse sageli kui 'maailma päästnud meest' ja 'tuumasõja lõpetanud meest'.
Auhinnad ja saavutused
Tuumade lagunemise vältimiseks 1961. aastal välismaal aset leidnud allveelaeva K-19 saatusliku sündmuse ajal nimetati komandör Zatejev ja tema meeskond, sealhulgas Vassili Arkhipov, Nobeli rahupreemiaks 2006. aasta märtsis.
Isiklik elu ja pärand
Vassili Arkhipov oli abielus Olga Arkhipovaga, kes linastus hiljem 2012. aastal BBC dokumentaalfilmis “Rakettkriis: mees, kes päästis maailma”, kirjeldades teda intelligentse, viisakana ja väga rahulikuna. Paaril oli tütar nimega Yelena.
Pärast pensionile jäämist asus ta elama Kupavnasse, kus ta suri 19. augustil 1998. Ta alistus neeruvähki, mis tulenes tema kokkupuutest kõrge kiirgusega 1961. aastal.
Trivia
2002. aasta ajaloolise põnevusfilmi “K-19: lesknaine” aluseks oli juuli 1961. aasta K-19 katastroof. Filmis mängis Vasili Arkhipovi osa (nimi muudetud) tunnustatud Hollywoodi näitleja Liam Neeson.
Kiired faktid
Sünnipäev 30. jaanuar 1926
Rahvus Vene keel
Kuulsad: sõjaväe juhidVene mehed
Surnud vanuses: 72
Päikesemärk: Veevalaja
Sündinud: Zvorkovo, Venemaa
Kuulus kui Mereväeohvitser
Perekond: Abikaasa / Ex-: Olga Arkhipova isa: Aleksandr Arkhipov, ema: Mariya Arkhipova lapsed: Yelena suri 19. augustil 1998 Surma põhjus: vähk Veel faktilisi auhindu: Punase Riba orden Punase Tähe teenetemärk
