Robert Fulton oli leiutaja ja insener, kes ehitas esimese kaubanduslikult eduka aurulaeva. See oli Fulton, kes ehitas Nautiluse - esimese allveelaeva pärast Napoleon Bonaparteilt tellimuse saamist. Tema teised tähelepanuväärsed leiutised olid mereväe torpeedod. Ta alustas oma karjääri praktikandina, kelle tööde hulka kuulus miniatuursete portreede loomine, et kujundada medaljonid ja sõrmused. Oma Euroopa-visiidi ajal õppis ta mehaaniliste seadmete erinevaid tehnikaid ja jäi katsetama nende seadmetega. Sel ajal arendas ta erilist huvi siseveetranspordi vastu. Tema huvi tulemuseks oli topeltkaldega lennukisüsteemi väljatöötamine. Selle konkreetse leiutise jaoks sai ta Suurbritannia patendi. Järk-järgult töötas ta välja malmist akveduktide ja kaevamismasina plaani. Esimese Pariisis näidatud panoraami leiutamise tunnustus läheb talle. Oma elu hilisemal perioodil ehitas ta Ameerika Ühendriikide valitsuse nimel 38-tonnise laeva, mille nimi oli Fulton. See oli esimene auru sõjalaev, mis koosnes tsentraalsetest aerudest. Tema teiste tähelepanuväärsete leiutiste hulka kuuluvad mitmesugused seadmed lina ketramiseks, köite valmistamiseks, kivide saagimiseks ja poleerimiseks nagu marmor. Koos Robert Livingstone'iga arendas ta välja North Riveri aurulaeva, mis oli esimene kaubanduslik aurulaev.
Skorpioni mehedLapsepõlv ja varane elu
Iiri immigrantide pojana sündis Robert Fulton USA-s Pennsylvanias Väikeses Suurbritannias. Ta kasvas üles koos kolme õe ja vennaga. Tema isa töötas talupidamisel.
Tema perekond kaotas oma talu 1771. aastal ja kolis Lancasterisse, kus tema isa suri 1774. Ta sai oma varase hariduse kodus. Hiljem õppis ta kveekerite koolis.
Karjäär
Ta töötas Philadelphias juveelipoes praktikandina. Siin sai temast ekspert, kes lõi elevandiluust miniatuurseid portreesid maalides kappe ja rõngaid.
Philadelphias viibimise ajal puutus ta kokku Benjamin Franklini ja mitme Revolutsioonisõja isiksusega. Sel ajal plaanis ta külastada Euroopat. Ta läks Londonisse 1787. aastal.
Londonis sai ta angloameerika maalikunstniku Benjamin Westi abiga mitu portreede ja maastike maalimise komisjoni. Ehkki ta saavutas mõningase edu, ei näinud ta maalimisel endalt suurt tulevikku.
Aastal 1794 otsustas ta keskenduda kanalite ehitusele. Tema esimene ülesanne oli kavandada kanalisüsteem, et asendada tollal kasutusel olnud lukud.
1796 avaldas ta teose "Kanali navigeerimise parandamise traktaat", mis käsitles siseveekogude täielikku transpordisüsteemi, mis põhines kogu maal asuvatel väikestel kanalitel. Samuti patenteeris ta süvendusmasina ja mitmed teised leiutised.
1797. aastal läks ta Pariisi, kus pakkus välja allveelaeva Nautiluse idee, mida kasutataks Prantsusmaa sõjas Suurbritanniaga; kuid Prantsuse valitsus lükkas selle idee tagasi.
1800. aastal ehitas ta oma kulul allveelaeva 'Nautilus'. Allveelaeva kasutati lahingus brittide vastu, kuid see polnud kuigi edukas.
1801. aastal, kui ta kohtus Robert R. Livingstone'iga, otsustas ta ehitada aurulaeva. Sel eesmärgil katsetas ta mitmesuguste kerekujude veekindlust. Kahjuks uppus tema projekteeritud paat.
1804. aastal kolis ta Inglismaale, kus peaminister William Pitt andis talle ülesande ehitada kuninglikule mereväele mitmesuguseid relvi. Sel ajal töötas ta välja maailma esimesed kõrgtasemel disainiga mereväe torpeedod.
1806. aastal saabus ta New Yorki ja alustas oma aurulaeva Clermont ehitamist. See sai oma nime Robert Livingstone'i mõisa järgi Hudsoni jõel. See paat oli võimeline 32 tunniga läbima 150 miili pikkuse reisi.
1807. aastal arendas ta koos Robert Livingstone'iga välja esimese kaubandusliku aurulaeva North River Steamboat. Seda opereeriti Hudsoni jõel New Yorgi ja New Yorgi Albany vahel.
1810. aastal teenisid tema kavandatud kolm paati Hudsoni ja Raritani jõgesid. Tema projekteeritud aurulaevad asendasid New Yorgi, Bostoni ja Philadelphia jõgede ületamiseks mõeldud hobuste parvlaevu.
1811. aastal saadeti tema kavandatud New Orleans lõunasse kinnitama New Orleansi territooriumi aurulaeva Livingston-Fulton monopoli. Hiljem konstrueeris ta kolm paati, mille aluseks oli 'New Orleans'.
Samal aastal sai temast Erie kanali komisjoni liige ja ta jäi selle komisjoni liikmeks kuni oma surmani. Hiljem lõi ta Demologose kujunduse, mis on maailmas esimene auruga töötav sõjalaev, mille ta valmistas USA mereväele 1812. aasta sõjaks.
Isiklik elu ja pärand
Ta sidus 1806. aastal nööpsõlme Harriet Livingstone'iga. Neil oli neli last, kelle nimed olid Robert, Julia, Mary ja Conelia.
1815. aastal, kui ta üritas oma sõpra külmunud Hudsoni jõest päästa, sai ta jäise veega leotada ja hiljem välja arenenud kopsupõletik. Ta suri oma haiguse tõttu.
1816. aastal kinkis Pennsylvania ühiskond Fultoni marmorist kuju USA Kapitooliumi hoones asuvale rahvuslikule ausamba kollektsioonile.
New Yorgis 1909. aastal toimunud Hudson-Fultoni pidustuste ajal mäletati teda ainulaadsest aurulaevatehnika disainist.
Trivia
BBC lastetelevisioon kujutas selle üliandeka isiksuse iseloomu läbi selliste populaarsete saadete nagu "Triton" ja "Pegasus". The Beach Boysi album pealkirjaga „Holland” mainib selle andeka inseneri nime oma laulu „Steamboat” kaudu.
Kiired faktid
Sünnipäev: 14. november 1765
Rahvus Ameerika
Kuulsad: leiutajadAmeerika mehed
Surnud vanuses: 49
Päikesemärk: Skorpion
Sündinud: Little Britain, Lancaster County, Pennsylvania
Kuulus kui Ameerika insener ja leiutaja
Perekond: Abikaasa / Ex-: Harriet Livingston isa: Robert Fulton ema: Mary Smith õed-vennad: Abraham, Elizabeth, Isabella, Mary lapsed: Julia, Mary Cornelia, Robert Surnud: 24. veebruaril 1815 surmakoht: New Yorgi USA osariik : Pennsylvania Veel fakte haridus: kveekerite põhikool
