Olive Dennis oli esimene naine, kes astus Ameerika Raudteetehnika Assotsiatsiooni liikmeks. Üks esimesi naisi, kes omandas Cornelli ülikoolist tsiviilehituse kraadi, oli tal keeruline pärast kooli lõpetamist leida sisulist tööd ainuüksi soo põhjal. Ta pingutas kõvasti ja asus lõpuks tööle Baltimore'i ja Ohio (B & O) raudtee heaks. Kuna pooled raudtee reisijatest olid naised, leiti, et teenistuses olevate inseneriuuenduste korraldamiseks sobib naine paremini. Nii sai Olive Dennis raudtee esimeseks teenindusinseneriks ja ta vastutas reisijateveo parendamise eest. Kolme aastakümne vältel kestnud karjääri jooksul tegi ta kõvasti tööd, et muuta reisimine reisijatele võimalikult mugavaks. Uuendusmeelse loovusega inimene rakendas mitmeid uusi kontseptsioone, sealhulgas raudtee kuulsat sinist ja valget Coloniali söögikohtade hiinat. Ta mängis ka suurt rolli istmete atraktiivsemaks ja reisijatele mugavamaks muutmisel. Lisaks soovitas ta pardal olla stjuardessid, õed ja muud abilised, et vajadusel teenuseid osutada. Teise maailmasõja ajal oli ta föderaalse kaitsetranspordi büroo konsultant.
Lapsepõlv ja varane elu
Olive Wetzel Dennis sündis 20. novembril 1885 Pennsylvanias Thurlow'is ja kolis lapsena Baltimore'i. Insenerihuvi tekkis tal üsna varakult.
Kui ta oli väike, kinkisid vanemad talle nukud, millega mängida. Oma inseneriteadmisi näidates, ehitas ta maju ja kujundas nukkudele mööblit, selle asemel et õmmelda neile riideid, nagu noorelt tüdrukult oodata võiks. Samuti ehitas ta oma vennale mänguasju, sealhulgas käru postide ja pööratavate istmetega näidisvankri.
Ta lõpetas Lääne keskkooli ja asus õppima Goucheri kolledžisse, kust ta 1908. aastal bakalaureusekraadi teenis. Seejärel läks ta omandama matemaatika ja astronoomia magistrikraadi Columbia ülikoolist.
Karjäär
Pärast magistrikraadi omandamist asus Olive Dennis õpetajakarjääri ja õpetas kümme aastat Washingtoni kutsekoolis matemaatikat. Isegi õpetajana töötades säilitas ta oma armastuse tsiviilehituse vastu ja osales kahel Wisconsini ülikooli insenerikooli suvisel sessioonil. Seejärel veetis ta terve aasta Cornelli ülikoolis ja 1920. aastal sai temast vaid teine naine, kes sai Cornelli ehitusinseneri kraadi.
Algselt seisis ta töökoha leidmisega silmitsi probleemidega, kuna tööandjad ei soovinud naisinseneriks nimetada. Hirmuta naine jätkas proovimist ja pöördus Baltimore'i ja Ohio (B & O) raudtee presidendi Daniel Willardi poole ja palus tööd.
Ta leidis asetöötajana B & O Railroad inseneriosakonnas projekti koostajaks 1920. aasta septembris. Tema algne ülesanne oli sildade kavandamine. Järgmisel aastal täheldas raudtee president, et kuna pooled raudtee reisijatest olid naised, oleks praktiline samm nimetada naine reisijate teenuse parandamiseks.
Nii ülendati Olive Dennis 1921. aastal vastloodud "teeninduse inseneri" ametikohale. Esialgsete aastate jooksul reisis ta palju rongides, kogedes ja jälgides rutiinseid probleeme, millega reisijad kokku puutuvad.
Üks esimesi muudatusi, mis ta tegi, oli ajakava osas, mis oli tema meelest liiga asjatult keeruline. Ta lihtsustas seda ja tegi reisijatele hõlpsamaks sellega tutvumise.
Kiire reisigraafiku ajal istus ta sageli terve öö päeva bussides, et istekohti proovida või uusi madratseid proovida. Ta leidis, et istmed on ebamugavad ja andis palju soovitusi, kuidas neid reisijatele mugavamaks muuta.
Ta töötas raudteega kolm aastakümmet, mille jooksul leiutas ja hoidis kinni Denni ventilaatori patenti, mis võimaldas värske õhu sisenemisel ilma süvise tekitamata. Ta rakendas ka paljusid teisi uuendusi, mis aitasid meelitada rohkem inimesi rongidele sõitma, ning oli busside kliimaseadmete, tuhmimate õhuliste tulede ja plekikindlate polstrite propageerija.
Teise maailmasõja ajal töötas ta föderaalse kaitsetranspordi büroo konsultandina. Ta läks pensionile 1951. aastal.
Suuremad tööd
Olive Dennis oli raudteetööstuses teedrajav geenius, üks oma aja silmapaistvamaid naisinsenerid. Kolme aastakümne pikkuse karjääri jooksul muutis ta oma uuendustega raudteeliikluse reisijatele mugavamaks ja oli Dennsi ventilaatori leiutaja, mis asus sõiduautode akendes ja mida sõitjad said juhtida.
Auhinnad ja saavutused
Üks vähestest oma ajastu naistest, kes asus insenerikarjääri, sai temast esimene naine, kes võeti vastu Ameerika Raudteeameti assotsiatsiooni.
1940. aastal nimetati Olive Dennis üheks rahva saja silmapaistvama karjäärinaise hulka.
Isiklik elu ja pärand
Olive Dennis suri 5. novembril 1957 Marylandi osariigis Baltimore'is 71-aastaselt.
Kiired faktid
Sünnipäev 20. november 1885
Rahvus Ameerika
Kuulsad: ehitusinseneridAmeerika naised
Surnud vanuses: 71
Päikesemärk: Skorpion
Sündinud: Ameerika Ühendriikides
Kuulus kui Ehitusinsener
